Контроль расхода топлива автокрана — одна из задач, которая должна выполняться коммунальным или строительным предприятием, на балансе которого находится спецтехника. Поскольку она представляет собой крано-манипуляторное устройство, установленное на автомобильное шасси, расход автокраном топлива в час будет складываться из двух компонентов: расхода шасси и топливных затрат при работе КМУ. Разберемся, как посчитать расход топлива автокрана, приведем примеры расчетов и представим таблицу с типовыми нормами для автомобильных кранов разных моделей.
Содержание
- Для чего нужны нормы расхода автокранов и какие они бывают
- Коэффициенты повышения
- Нормы расхода топлива автокранов популярных моделей
- Таблица норм расхода топлива автокранов разных моделей
Для чего нужны нормы расхода автокранов и какие они бывают
Автокран потребляет топливо в гораздо большем объеме, чем обычный автомобиль, поскольку ему приходится прилагать значительные усилия для погрузочно-разгрузочных работ. Каждому предприятию, на балансе которого имеется подобная спецтехника, необходимо определить нормы расхода топлива автокранов. Это нужно для:
- закупки бензинового или дизельного топлива на весь автопарк (важно правильно посчитать объем топлива, чтобы в нужный момент автокраны не остались не заправленными);
- отслеживания расхода топлива (чтобы избежать нецелевого расходования бензина и дизеля или их хищения).
Существует несколько разновидностей норм расхода топлива автокранов:
- Базовая норма.
Эта характеристика показывает, сколько топлива потребляет автомобильное шасси. Она не учитывает непосредственно работу манипуляторного устройства, а определяет потребление бензина или дизеля во время поездок до места работы и обратно. Изменяется в литрах на 100 км пробега.
- Транспортная норма.
Она показывает объем расхода топлива автокрана во время выполнения работы (погрузочно-разгрузочные операции) и при транспортировке грузов. Измеряется в литрах на 100 ткм (тонно-километров).
- Норма ездки с грузом.
Эта характеристика показывает, на сколько увеличивается потребление бензина или дизеля при погрузочно-разгрузочных работах грузового автомобиля, связанных с короткими перемещениями. В норму ездки включается интервал, на котором, например, груженый автомобиль едет до места разгрузки.
На практике на предприятиях используются средневзвешенные нормы расхода топлива автокранов. Это усредненное значение, учитывающее все три перечисленные выше нормы, для конкретной группы спецтехники — грузовиков, самосвалов, бетономешалок и, конечно, автокранов. Именно средневзвешенные нормы расхода топлива автокранов примеряются, когда надо посчитать объем топлива для закупки на весь автопарк.
Коэффициенты повышения
Расход топлива автокрана 25т будет различным в зависимости от целого ряда внешних факторов, например, температуры, кривизны дорог, сложности работы, установки новых деталей и т.д. Чтобы учесть влияние этих факторов, вводятся повышающие коэффициенты. Рассмотрим их более подробно.
- Работа в зимнее время.
При работе зимой расход топлива автокрана увеличивается на 5-18 %, поэтому при подсчете используется коэффициент 1,05-1,18. Количество месяцев, на протяжении которых нужно вводить поправку, определяется в зависимости от климатических условий.
- Работа на сложном маршруте.
Если на 1 км пути приходится более 5 поворотов, маршрут считается сложным. Нормы расхода топлива автокранов в этом случае увеличиваются на 10 %, т.е. поправочный коэффициент равен 1,1.
- Работа в густонаселенных пунктах.
Расход топлива автокрана, который эксплуатируется в крупном городе, надо будет увеличить на:
- 10 % для населения 100-250 тыс.;
- 15 % для населения до 1 млн.;
- 25 % для населения от 1 млн. до 5 млн.;
- 35 % для городов с населенностью выше 5 млн.
- Работа в горной местности.
Работающая в горной местности спецтехника тратит больше топлива. В зависимости от высотности региона поправочный коэффициент будет в диапазоне 1,05-1,2.
- Работа с частыми остановками.
Расход топлива автокрана при частых остановках, например, для погрузочно-разгрузочных работ увеличивается на 10 %.
- Работа на низких скоростях.
Если транспортировать грузы приходится на низкой скорости, то в расчеты стоит добавить коэффициент 1,1.
- Для спецтехники старше 8 лет.
Нормы расхода топлива автокранов, чей возраст превышает восемь лет, необходимо увеличить на 5 %.
- При работе отопителей.
В зимнее время для расхода топлива автокранов, помимо сезонного коэффициента, необходимо вводить еще один — учитывающий потребление топлива при отоплении салона. Он равен 5 %.
Нормы расхода топлива автокранов популярных моделей
Расход топлива автокрана на КамАЗ
Для большинства модификаций шасси КамАЗ расход топлива автокрана составляет 32-34 л/100 км, а норма расхода для погрузочных работ — 6 л/час. Исключение составляют автокраны на шасси КамАЗ-53228 и КамАЗ-6540, для которых расход топлива при движении составит 41,9 и 48,7 л/100 км соответственно.
Расход топлива автокрана на МАЗ
Усредненный расход топлива автокрана на МАЗ-5337 составляет 32-33 л/100 км в зависимости от модификации шасси. Расход топлива автокрана на МАЗ-6303 выше и в зависимости от версии автомобиля составляет 39-41 л/100 км. Норма расхода топлива для погрузочных работ — 5,5 л/час.
Расход топлива автокрана Урал
Расход топлива автокрана Урал-5557 равен 37,5 л/100 км, а при погрузке машина расходует 5,5 л/час.
Расход топлива автокрана 25т
Величина расхода топлива автокрана 25 тн зависит от вида шасси. Наиболее распространенные автомобильные краны в этой грузоподъемной категории на автомобильных шасси КамАЗ, Урал, МАЗ и других расходуют 34-41 л/100 км в зависимости от технических характеристик двигателя.
Таблица норм расхода топлива автокранов разных моделей
Точные нормы расхода топлива автокранов для конкретной модели можно посмотреть в таблице ниже.
| Модель автокрана | Установленный двигатель, мощность в кВт | Расход топлива автокрана, л/100 км | Норма расхода, л/маш.-час |
| 8Т210А автокран | Урал-375 (ЗИЛ-375) | 59,9 Б – | – 10,0 Б |
| Demag AC120 гидравлический автокран | OM442LA | 58,0 Д – | – 8,6 Д |
| DST-0184 кран самоходный | КамАЗ-53213 (КамАЗ-740) | 40,9 Д – | – 8,4 Д |
| GROVE GMK 4100 | (MBOM460LA, 295кВт) (MBOM904 LA, 110кВт) | 80,8 Д – | – 8,6 Д |
| GROVE GMK 4100L | (MBOM460LA, 335кВт)(MBOM904 LA, 110кВт) | 76,0 Д – | – 8,6 Д |
| GROVE GMK 6300 | (MBOM502LA, 420кВт)(MBOM906 LA, 190кВт) | 92,3 Д – | – 12,3 Д |
| K354LS-K KATO HK300C автокран | (ЯМЗ-238Д1) | 57,3 Д – | – 10,5 Д |
| Kato 20 | (6Д22-1А) | 22,8 Д – | – 8,0 Д |
| Kato NK-300, -300C, -350 | 8DC80A | 47,5 Д | 19,6 Д |
| Kato NK-750 YS-L | (Мицубиси8DC9-1A) | 102,0 Д | – |
| Kato NK-750 | (270кВт) | 45,1 Д – | – 21,9 Д |
| Liebherr LT 1055 | (OM403, 235кВт) | 89,3 Д | – |
| Liebherr LTM 1050/1 | (230кВт) | 67,0 Д – | – 40,0 Д |
| Liebherr LTM 1055-3,1 автокран | (D846T1A7, 350кВт) | 95,5 Д – | – 12,6 Д |
| Liebherr LTM 1055-3,1 автокран | (D936LA6, 270кВт) | 61,8 Д – – | – 4,0 Д 8,5 Д |
| Liebherr LTM 1090-4,1 автокран | (D846A7, 370кВт) | 80,8 Д – – | – 5,2 Д 9,2 Д |
| Liebherr LTM 1100-4,1 кран стреловой | (D846TI A5, 338кВт) | 77,0 Д – – | – 9,2 Д 5,2 Д |
| Liebherr LTM 1100-5,1 автокран | (D-9408TI-E, 400кВт) | 118,4 Д – – | – 9,8 Д 6,0 Д |
| Liebherr LTM 1100-5,2 автокран | (D846A7, 370кВт) | 93,1 Д – – | – 5,5 Д 14,0 Д |
| Liebherr LTM 1160 автокран | (D846A7, 370кВт) | 93,1 Д – – | – 5,5 Д 16,0 Д |
| Liebherr LTM 1220-5,2 автокран | (D846LA7, 370кВт) | 115,5 Д – | – 19,8 Д |
| Liebherr LTM-1140 автокран | (OM424A, 309кВт)(OM362LA, 132кВт) | 112,7 Д – | – 15,8 Д |
| XCMG QY20B | (6C215-2, 158кВт) | 37,5 Д – | – 6,0 Д |
| XCMG QY25K | (6CL280-2, 206кВт) | 42,6 Д – | – 7,4 Д |
| XCMG QY30K5 | (6CL280-2, 206кВт) | 43,9 Д – | – 7,4 Д |
| А-825 автокран | ЗИЛ-130 | 30,9 Б – | – 5,8 Б |
| АД-28 | (Tatra-815, 170кВт) | 50,4 Д – | – 10,0 Д |
| АК-8 | Урал-4320 (КамАЗ-740.10) | 37,1 Д – | – 5,6 Д |
| ЖМТ-140 автокран | КРУПП ДА-53 (Deutz BF12L513) (Deutz BF6L913) | 106,4 Д – | – 9,8 Д |
| КС-2561 | ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-508) | 45,6 СУГ – | – 9,1 СУГ |
| КС-2571А1 | ЗИЛ-431412-138 (ЗИЛ-508) | 43,9 СУГ | – |
| КС-2571А-1 | ЗИЛ-431412 (ЗИЛ-130) | 38,0 Б – | – 6,1 Б |
| КС-35714 автокран | УРАЛ-5557 (ЯМЗ-236НЕ2) | 37,5 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35714К | КамАЗ-53213-15 (КамАЗ-740.31-240) | 33,6 Д – | – 6,0 Д |
| КС-35714К | КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-240) | 33,6 Д – | – 6,0 Д |
| КС-35714К-3 | КамАЗ-53605-15 (КамАЗ-740.31-240) | 32,3 Д – | – 6,0 Д |
| КС-35714К-3 | КамАЗ-53605 (КамАЗ-740.62-280) | 33,7 Д – | – 6,0 Д |
| КС-35715 | МАЗ-533702 (ЯМЗ-236МЕ) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35715 | МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) | 35,1 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35715 | МАЗ-533702 (ЯМЗ-236НЕ2) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35715 | МАЗ-533702 (ЯМЗ-236НЕ2-5) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35715-2 | МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) | 31,8 Д – | – 4,5 Д |
| КС-35715-2 | МАЗ-533702 (ЯМЗ-236НЕ) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35719-1-02 | КамАЗ-43253 (КамАЗ-740.31-240) | 32,8 Д – | – 6,0 Д |
| КС-35719-1-02 | КамАЗ-43253R (КамАЗ-740.31-240) | 32,8 Д – | – 6,0 Д |
| КС-35719-5 | МАЗ-533702-2140 (ЯМЗ-236НЕ2) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35719-5-02 | МАЗ-533702-240 (ЯМЗ-236НЕ2) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35719-5-02 | МАЗ-5337А2-346 (ЯМЗ-6563.10) | 33,6 Д – | – 5,5 Д |
| КС-35719-7-02 | КамАЗ-43118 (КамАЗ-740.13-240) | 33,6 Д – | – 6,0 Д |
| КС-35719-8А | КамАЗ-53605-62 (КамАЗ-740.62-280) | 33,7 Д – | – 6,0 Д |
| КС-3574 | УрАЛ-5557-01 (КамАЗ-740.10) | 43,7 Д – | – 6,0 Д |
| КС-3575А | КраЗ-65101 (ЯМЗ-238М2) | 50,4 Д – | – 7,0 Д |
| КС-3575А1 | ЗИЛ-133ГЯ (КамАЗ-740) | 33,3 Д – | – 6,0 Д |
| КС-3575А1 | КрАЗ-250 (ЯМЗ-238) | 50,4 Д – | – 7,0 Д |
| КС-3577 | ЗИЛ-645 (ЗИЛ-645) | 34,3 Д – | – 4,5 Д |
| КС-3577 | МАЗ-5334 (ЯМЗ-236) | 29,5 Д – – | – 4,5 Д 0,6 Б |
| КС-3577 | МАЗ-5337А2-340 (ЯМЗ-6563.10) | 32,8 Д – | – 5,5 Д |
| КС-3577-2 | МАЗ-5337 (ЯМЗ-236НЕ-20) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-3577-3К | КамАЗ-43253 (КамАЗ-740.11-240) | 32,8 Д – | – 6,0 Д |
| КС-3577-3К | КамАЗ-43253 (КамАЗ-740.31-240) | 32,3 Д – | – 6,0 Д |
| КС-3577-4 | МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-3579 | МАЗ-5337 (ЯМЗ-236М2) | 35,1 Д – | – 5,5 Д |
| КС-3579 | МАЗ-5337 (ЯМЗ-238) | 36,1 Д – | – 7,0 Д |
| КС-3579 | МАЗ-533702-246 (ЯМЗ-236НЕ-2) | 33,6 Д – | – 5,5 Д |
| КС-3579-3 | МАЗ-53373 (DEUTZ BF4M1013FC) | 31,2 Д – | – 4,5 Д |
| КС-3579-4-02 | МАЗ-5337А2 (ЯМЗ-6563.10) | 33,6 Д – | – 5,5 Д |
| КС-4561 | КрАЗ-250 (ЯМЗ-238) | 54,2 Д – | – 8,4 Д |
| КС-4561А | КрАЗ-257Б (ЯМЗ-238М2) | 53,2 Д – | – 8,4 Д |
| КС-4562 | КрАЗ-257 (ЯМЗ-238) | 53,2 Д – | – 8,4 Д |
| КС-45714 | МАЗ-63038 (ЯМЗ-238) | 42,3 Д – | – 7,0 Д |
| КС-45717А | МАЗ-630303 (ЯМЗ-236БЕ) | 39,5 Д – | – 5,5 Д |
| КС-45717А-1 | МАЗ-630308 (ЯМЗ-238М) | 42,3 Д – | – 7,0 Д |
| КС-45717А-1 | МАЗ-6303А3 (ЯМЗ-6562.10) | 41,2 Д – | – 5,5 Д |
| КС-45717К | КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-240) | 33,6 Д – | – 6,0 Д |
| КС-45717К-1 | КамАЗ-65115-65 (КамаАЗ-740.65-240) | 34,9 Б – | – 6,0 Б |
| КС-45719 | КамАЗ-53213 (КамАЗ-740.10) | 37,6 Д – | – 6,0 Д |
| КС-45719-5А | МАЗ-5337А2-346 (ЯМЗ-6563.10) | 30,5 Д – | – 5,5 Д |
| КС-45719-5А | МАЗ-533702-240 (ЯМЗ-236НЕ2) | 33,6 Д – | – 5,5 Д |
| КС-45719-8А | КамАЗ-53605-15 (КамАЗ-740.31-240) | 33,7 Д – | – 6,5 Д |
| КС-45721 | МАЗ-630303 (ЯМЗ-236БЕ2) | 39,9 Д – | – 5,5 Д |
| КС-45729А | МАЗ-533702 (ЯМЗ-236НЕ2) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КС-45729А-4 | МАЗ-5337А2 (ЯМЗ-6563.10) | 32,8 Д – | – 5,5 Д |
| КС-54711-1 | БАЗ-8029 (КамАЗ-740.65-240) | 33,6 Д – | – 6,0 Д |
| КС-5473 кран на спецшасси | (ЯМЗ-238М) | 59,7 Д – | – 14,4 Д |
| КС-5473 «Бумер» | (ЯМЗ-238М2) | 57,0 Д – | – 13,5 Д |
| КС-5473 автокран на спецшасси | (ЯМЗ-238Н) | 50,4 Д – | – 9,0 Д |
| КС-5476 | МЗКТ-8006-011 (ЯМЗ-238Д) | 33 Д – | – 9,0 Д |
| КС-5477 | МЗКТ-8006-011 (ЯМЗ-238Д) | 33 Д – | – 9,0 Д |
| КС-5479 | МЗКТ-8006 (ЯМЗ-238Д) | 47,0 Д – | – 12,0 Д |
| КС-55713-1 | КамАЗ-53215, (КамАЗ-740.11-240) | 33,6 Д – | – 6,0 Д |
| КС-55713-1 | КамАЗ-55111 (КамАЗ-740.31-240) | 39,5 Д – | – 6,0 Д |
| КС-55713-1В | КамАЗ-65115-62 (КамАЗ-740.62-280) | 39,2 Д – | – 6,0 Д |
| КС-55713-1К | КамАЗ-65115-65 (КамАЗ-740.65-240) | 36,1 Д – | – 6,0 Д |
| КС-55713-3 | УрАЛ-4320-1934-30 (ЯМЗ-238М) | 51,8 Д – | – 8,4 Д |
| КС-55713-4 | КамАЗ-53228 (КамАЗ-740.13-260) | 41,9 Д – | – 6,0 Д |
| КС-55713-6К | МАЗ-630303 (ЯМЗ-236БЕ-2) | 41,2 Д – | – 5,5 Д |
| КС-55713-6К-3 | МАЗ-6303А3-347 (ЯМЗ-6562.10) | 41,2 Д – | – 5,5 Д |
| КС-55717А | МАЗ-630303 (ЯМЗ-236БЕ2) | 41,8 Д – | – 5,5 Д |
| КС-55727-1 | МАЗ-630303 (ЯМЗ-236БЕ-2) | 41,2 Д – | – 5,5 Д |
| КС-55727-1 | МАЗ-630303-2145/2147 (ЯМЗ-236БЕ) | 41,2 Д – | – 5,5 Д |
| КС-55727-7 | МАЗ-6303А3 (ЯМЗ-6562.10) | 41,2 Д – | – 5,5 Д |
| КС-55727-8, -12 | МАЗ-630333 (Deutz BF6M1013FG) | 41,2 Д – | – 5,5 Д |
| КС-55729 | КамАЗ-6540-15 (КамАЗ-740.31-240) | 44,7 Д – | – 6,0 Д |
| КС-55729В | МАЗ-630303, ЯМЗ-236БЕ2 | 41,2 Д – | – 5,5 Д |
| КС-55766 | МАЗ-630303-2141М (ЯМЗ-236БЕ) | 41,8 Д – | – 5,5 Д |
| КС-5579 | КамАЗ-53229С (КамАЗ-740.11-240) | 33,6 Д – | – 6,0 Д |
| КС-5579.2 | КамАЗ-65115-62 (КамАЗ-740.62-280) | 39,2 Д – | – 6,0 Д |
| КС-5579.22 | КамАЗ-53229 (КамАЗ-740.31-240) | 32,4 Д – | – 6,0 Д |
| КС-557КР | КрАЗ-250 (ЯМЗ-238М) | 48,3 Д – | – 7,0 Д |
| КС-6471; кран на спецшасси | (ЯМЗ-238М) | 78,5 Д – | – 14,6 Д |
| КС-6473; работа крановой установки; работа пускового подогревателя; работа отопителя | МАЗ-6923 (ЯМЗ-238Д) | 66,5 Д – – – | – 15,0 Д 3,8 Д 1,0 Б |
| КС-6476; кран на спецшасси | (ЯМЗ-238Д) | 71,3 Д – | – 15,0 Д |
| КС-65713-2 | МЗКТ-700600 (ЯМЗ-7511.10) | 63,8 | 10 |
| КС-65719-1К | КамАЗ-6540 (КамАЗ-740.62-280) | 48,7 Д – | – 6,0 Д |
| КС-65721-2 | МЗКТ-700600 (ЯМЗ-650.10) | 68,5 | 13,5 |
| КС-7976 | МЗКТ-79081-010 (Deutz 6M 1015C) | 42 Д | |
| КС-7976А | МЗКТ-79081-010 (Deutz 6M 1015C) | 42 Д | |
| КТА-16.01 | КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.31-240) | 33,6 Д – | – 6,0 Д |
| КТА-16.01 | МАЗ-533702 (ЯМЗ-236НЕ2) | 32,3 Д – | – 5,5 Д |
| КТА-18.01 | КамАЗ-65115 (КамАЗ-740.62-280) | 34,9 Д – | – 6,0 Д |
| КТА-18.01 | МАЗ-533731 (Deutz BF4M1013FC) | 31,2 Д – | – 4,7 Д |
| КТА-18.01 | МАЗ-5337А2 (ЯМЗ-6563.10) | 33,6 Д – | – 5,5 Д |
| КТА-25 | КамАЗ-65115 (КамАЗ-740.62-280) | 37,8 Д – | – 6,0 Д |
| КТА-25 | МАЗ-630303 (ЯМЗ-236БЕ2) | 39,5 Д – | – 6,0 Д |
| КТА-25 | МАЗ-630303-245 (ЯМЗ-238ДЕ) | 40,9 Д – | – 7,0 Д |
| КТА-28, -02 автокран | КамАЗ-65115 (КамАЗ-740.62-280) | 39,2 Д – | – 6,0 Д |
| КТА-28.02 | МАЗ-6303А3 (ЯМЗ-6562.10) | 41,8 Д – | – 5,5 Д |
| КШТ-50.01 автокран | МЗКТ-69234 (ЯМЗ-238ДЕ2-1) | 65,6 Д – | – 12,5 Д |
| КШТ-50.01 | (ЯМЗ-238Н) | 64,6 Д – | – 12,5 Д |
| ЛАЗ-690, -690А | ЗИЛ-130 (ЗИЛ-164) | 34,7 Б – | – 6,0 Б |
| МАЗ-53371-102 с гидрокраном Liv L771P | (ЯМЗ-236) | 24,3 Д – | – 5,1 Д |
| МКАС-2503 | КамАЗ-53213(КамАЗ-740.10) | 33,7 Д – | – 6,0 Д |
| МКАТ-40 | КРАЗ-250(ЯМЗ-238) | 60,6 Д – | – 7,0 Д |
| МКАТ-40 | КрАЗ-256(ЯМЗ-238М) | 60,8 Д – | – 8,4 Д |
| МКС-5531А кран-манипулятор | КамАЗ-53215С(КамАЗ-740) | 25,7 Д – | – 6,0 Д |
| МКТ-6-45 q = 6,0 т | МоАЗ-546П(ЯМЗ-238А) | 101,7 Д | – |
| МКТТ-63 q = 63,0 т | МоАЗ-546П(ЯМЗ-238) | 104,5 Д | – |
| МСК-87 | ЗИЛ-431412(ЗИЛ-508) | 38,0 Б – | – 8,5 Б |
| СМК-101А | МАЗ-53375КС3.75(ЯМЗ-236) | 31,8 Д – | – 5,5 Д |
| СМК-12А | МАЗ-5337(ЯМЗ-236) | 31,8 Д | – |
| СМК-14 | МАЗ-5337(ЯМЗ-238М2) | 36,4 Д – | – 7,0 Д |
В таблице расхода топлива автокрана буквами обозначен тип топлива:
- Д – дизельное;
- Б – бензиновое.
Ранее мы писали о рекомендациях по ремонту и обслуживанию автокрана КС-3574.
