Стреловой самоходный автокран КС-7976А производится предприятием Газпром-Кран. Эта модель является модифицированной версией другого автомобильного крана – КС-7976. У модернизированной версии увеличена грузоподъемность – 80 тонн вместо 70. Крановое устройство японского производства Tadano смонтировано на автомобильное шасси МЗКТ-79081 с колёсной формулой 8x8x4(8).
Базовый автомобиль минской сборки достаточно большой и массивный. Но тем не менее он способен передвигаться своим ходом по дорогам общего пользования. Шасси повышенной проходимости идеально приспособлено для работы в условиях полного бездорожья. Достойные технические характеристики позволяют эксплуатировать автокран КС-7976А на строительных площадках и при реконструкции промышленных и производственных объектов.
В качестве двигателя на автокран КС-7976А устанавливается немецкий дизельный двигатель Дойц 6М 1015С. Турбированный силовой агрегат развивает мощность 448 л.с. Максимальная скорость движения автомобильного крана без груза составляет 52 км/ч.
Привод механизмов автокрана КС-7976А — гидравлический от насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Кран обладает сервоуправлением рабочими операциями.
Телескопическая стрела автомобильного крана КС-7976А длиной 11 м с 4-мя выдвигающимися секциями и максимальной длиной в выдвинутом состоянии 42 м. Пакет из 2+3+4+5 секций выдвигается первым гидроцилиндром, вторым гидроцилиндром выдвигается пакет из 3+4+5 секций, третьим гидроцилиндром выдвигаются 4 и 5 секции синхронно. Для подъема-опускания стрелы автокрана КС-7976А применяются два гидроцилиндра двойного действия с диаметром поршня 220 мм, изменяющие угол ее наклона в диапазоне от -1 до 73. Стрела имеет устройство для остановки подъема крюковой подвески в крайнем верхнем положении.
Лебедка автокрана КС-7976А представляет собой нарезной барабан с внешним цилиндрическим редуктором с нормально-замкнутым дисковым тормозом гидромотора, с приводом от аксиально-поршневого гидромотора модели НТМ 550-26 (фирма ТАДАНО) и тяговым усилием 4 654 кг. Лебедка оснащена прижимным роликом для укладки каната на барабане и устройством отключения опускания крюковой подвески в крайнем нижнем ее положении. Скорость подъема и опускания груза 3,0 м/мин. Ускоренная скорость подъема и опускания груза 6,0 м/мин. Диаметр грузового каната 20 мм, его длина 195 м.
Кабина автокрана КС-7976А металлическая, каркасного типа, оборудованная пультом управления, рычагами управления крановыми операциями, регулируемым креслом, вентилятором, солнцезащитным козырьком, дворником, местами для размещения документации, аптечки и огнетушителя, фарой для освещения рабочей площадки и грузозахватного органа в его крайних положениях в темное время суток, табличками, безосколочными стеклами, звуковым сигналом, плафоном освещения кабины, проблесковым маячком.
Трансмиссия механическая, состоящая из передач типа ZF 16S-181(SG) шестнадцать передач вперед и две назад, и двухскоростной раздаточной коробки с отбором мощности на стоянке для привода грузоподъемного оборудования.
Подвеска пневмогидравлическая с гидравлической связью между основными полостями (попарно) цилиндров каждого борта.
Тормозная система автокрана КС-7976А имеет следующую конструкцию: рабочая – двухконтурный пневмопривод тормозов; стояночная механическая с пружинным энергоаккумулятором, растормаживаемым пневмоприводом; запасная стояночная ТС; вспомогательная – моторный тормоз-замедлитель с пневмоприводом.
Кабина машиниста автокрана КС-7976А цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, оборудована системами вентиляции и отопления, а также органами управления и контрольно-измерительными приборами. Кабина установлена на резиновые подушки, имеет многослойное безопасное остекление. Сиденье водителя на амортизаторах, регулируемое в двух плоскостях.
Ранее мы писали о технических характеристиках автокрана КС-7976.
