Какими бывают шины? Их выпускают в десятках разнообразных вариантов. Рассмотрим основные типы шин и случаи, когда они устанавливаются, а также расскажем, почему опасно ездить на «лысой» резине и как она влияет на управляемость автомобилем.
Если бы все дороги были ровные, сухие и прямые, то не понадобились бы специальные канавки или протектор, наносимый на внешнюю сторону шины. Гладкие шины без протектора имеют большую поверхность соприкосновения с дорогой и лучшее с ней сцепление, но… только на сухой поверхности.
Однако дороги не бывают идеальными. Стоит попасть на мокрую дорогу, и опасный слой воды может оказаться между поверхностью дороги и шиной без протектора. А это ведет к заносу и авариям. Шины с протектором отшвыривают воду в стороны и вдобавок обеспечивают хорошее сцепление с дорожным полотном на выбоинах и колдобинах. Поэтому если машина эксплуатируется в самых разных дорожных условиях, то для безопасного движения нет ничего лучше шин, на которые нанесен рисунок протектора.
Почему опасно ездить на «лысых» шинах
На мокрых дорогах шины со стертым протектором или просто гладкие от рождения выталкивают воду вперед и поэтому могут начать плыть по слою воды, который образуется между шиной и дорожным покрытием. Это опасное явление получило название аква или гидропланирование.
Шина с протектором благодаря наличию на нем выступов и наклонных канавок отшвыривает воду в стороны и «держится» за дорогу. Так снижается риск попасть в занос из-за гидропланирования.
Виды протекторов или специальные шины — для специальных целей
Автомобильные шины несут на себе вес всей машины и нужны для того, чтобы автомобиль крепко «цеплялся» за землю. Тогда он и движется ровно, и лучше слушается руля. Однако для разных дорог и для разных типов автомобилей нужны (и поэтому созданы) самые разные типы шин.
Диагональные шины делают мягкой езду в семейном автомобиле.
Радиальные шины обеспечивают плавность движения на высоких скоростях.
Шипованные шины обеспечивают хорошее сцепление на обледенелых дорогах.
Массивные шины для полноприводных автомобилей выдерживают езду по бездорожью.
Шины для ралли годятся на любых дорогах.
Шины для автобусов и грузовиков выдерживают большой пробег.
У самосвалов — огромного размера широкие шины.
Громадный протектор на тракторных шинах идеально подходит для работы в поле.
У газонокосилок — широкие шины чтобы не портить траву.
Шины для снега
Есть шины, сделанные из специальной резины, которая остается эластичной на холоде. Огромные протекторы этих шин утрамбовывают снег под действием веса автомобиля, и образуется твердая поверхность с хорошим сцеплением при движении.
Ранее мы писали о том, как произвести замену гидравлического масла на автокране.
