Автокран «Галичанин» 25 тонн на базе КамАЗ — популярный представитель спецтехники среднего класса. Относительно низкая стоимость в сочетании со способностью решать большинство задач, возникающих при проведении типовых работ, делают его активным участником строительных и ремонтных площадок. На кран существует стабильный спрос еще и в связи с его хорошей ремонтоспособностью.
Техника используется в строительно-монтажных и дорожных работах, в нефте- и газодобывающих сферах при -40С…+40°С. Все краны 25 т устанавливаются на отечественные базы КамАЗ, МАЗ и Урал. Автомобильный кран «Галичанин» — единственная Российская модель с дополнительным 9-метровым гуськом. Внештатный противовес повышает устойчивость и предотвращает опрокидывание. Поворотная рама обеспечивает рабочую зону до 360º. Использование полноприводных баз позволяет применять машину в условиях бездорожья, на отдаленных лесных и степных объектах.
Содержание
- Модификации двадцатипятитонника
- Модели со стрелами 21,7 и 23,7 м
- Модели со стрелой 28 м
- Модели со стрелой 31 м
- Модели со стрелой 40 м
Модификации двадцатипятитонника
Производитель предлагает 11 моделей на базе КамАЗ грузоподъемностью 25 т, имеющих сходные технические характеристики. Все модели характеризуются компактностью в сложенном состоянии. Дополнительный гусек может устанавливаться прямолинейно и, в зависимости от модели, под углом 20º, 30º или 40º. Возможность оперировать нагруженной стрелой позволяет работать в тесных условиях. Для этих же целей предусмотрен специальный режим функционирования при втянутых боковых опорах.
Кран работает от 2 гидронасосов, подключенных к основному силовому агрегату через КПП и КОМ. Привод механизмов независимый. Гидравлика обеспечивает плавность и широкий диапазон скоростей подъемного устройства, возможность синхронного выполнения различных погрузо-разгрузочных действий. За безопасностью следит система КИП, включающая в себя:
- микропроцессорный ограничитель нагрузки с выводом данных на экран, защищающий от перегрузки и опрокидывания машины и контролирующий операции в ограниченном пространстве;
- блок телеметрической памяти, регистрирующий основные параметры работы крана;
- модуль защиты машины от опасного напряжения (МЗОН), дающий возможность работать в непосредственной близости от электролиний.
Модели со стрелами 21,7 и 23,7 м
Машины оборудованы стрелой 9,7 — 21,7 м с максимальной высотой подъема крюка 21,9 м (с гуськом 30 м). Полная грузоподъемность при выдвинутой стреле составляет 4 т. Грузоподъемность в 25 т достигается при вылете на 3,2 м. Опорный контур с выдвинутыми выносными опорами составляет 4,2х5,6 м, с втянутыми — 4,2х2,28. В линейку входят:
- КС 55713 1 на базе КамАЗ 65115 (6х4). На платформе установлен мотор Cummins ISB6.7e4 300 мощностью 219 кВт, габариты машины 12х2,5х3,6 м. Аналог с индексом КС 55713 1К выпускается на АО «Клинцовский АЗ».
- КС 55713 4 на базе КамАЗ 53228 (6х6). Полноприводное 10-колесное шасси с блокировкой межколесных и межосевых дифференциалов и стабилизаторами устойчивости обеспечивает возможность передвижения по бездорожью, рыхлым и болотистым поверхностям. Машина оснащена мотором КамАЗ 740.622-280 мощностью 206 кВт и имеет размеры 12х2,5х3,7 м.
- КС 55713 5 на базе КамАЗ 43118 (6х6) с силовой установкой КамАЗ 740.662 300, мощность которого составляет 221 кВт. Сильный мотор, широкие шины с подкачкой, наличие межосевых и межколесных блокировок обеспечивают проходимость в условиях отсутствия дорог. Клинцовский аналог имеет индекс КС 55713 5К 3.
Модернизированный KC 55713 5Л на платформе КамАЗ 43118 (6х6). Кран оснащен овоидной стрелой 9,7-23,7 м с высотой подъема до 24,2 м (с гуськом до 33 м). Грузоподъемность 25т обеспечивается при вылете стрелы на 3,4 м, при выдвинутых секциях допустимая масса составляет 6 т. Габариты опорного контура с выдвинутыми опорами 4,9х6,1 м, с втянутыми — 4,9 х 2,27. Размеры машины 11,8х2,5х3,9 м. Особенности шасси приведены выше (далее особенности шасси будут приведены для не упомянутых ранее вариантов).
Модели со стрелой 28 м
Краны оснащены гексагональной стрелой 9,5-28 м с максимальным подъемом 28,3 м (с гуськом 37,3 м). Наибольшая грузоподъемность достигается при вылете стрелы на 3,2 м, выдвижение секций допускается с массой груза до 6 т. Габариты опорного контура при выдвинутых/втянутых балках опор 4,9х5,8 м/4,9х2,27 м. Выпускаются следующие модификации :
- KC 55713 1В на базе КамАЗ 65115 (6х4), габариты 11,8х2,5х3,86 м.
- KC-55713-4В на шасси КамАЗ 65111 (6х6), габариты 11,8х2,5х3,89 м.
- KC-55713-5В на шасси КамАЗ 43118 (6х6), габариты 11,8х2,5х3,9 м.
Модели со стрелой 31 м
Оборудованы овоидной стрелой 9,7-31 м, подъем крюка 31 м (с гуськом 40,4 м). Паспортная грузоподъемность обеспечивается при вылете стрелы 3,4 м, с выдвинутыми секциями перемещается груз до 6 т. Габаритный контур при выдвинутых/втянутых балках опор 5,45х6,1/5,45х2,28 м. Линейка представлена:
- КС-55713-1В-4 на базе КАМАЗ-65115 (6х4), габариты 11,98х2,5х3,78 м.
- КС-55713-5В-4 на базе КАМАЗ-43118 (6х6), габариты 11,98х2,55х3,92 м.
Модели со стрелой 40 м
Последние разработки с овоидной стрелой 10,45-40 м и высотой подъема крюка 41 м (с гуськом 50,1 м). Работа с грузом в 25 т осуществляется при вылете стрелы на 4 м, полное выдвижение секций позволяет работать с грузом до 6 т. Выпускаются модели:
- КС 55731 1 на базе КАМАЗ 6540 (8х4). Платформа оборудована двигателем Cummins 6 ISB e4 300 мощностью 219 кВт, габариты автокрана 12,0х2,55х3,9 м. Четырехосный вариант позволил снизить осевые нагрузки. Передние 4 колеса являются поворотными, машина легко маневрирует, что позволяет работать в тесных условиях.
- КС 55731 4 на базе КамАЗ 65222 (6х6) с мотором КамАЗ-740.632-400 мощностью 294 кВт. Полноприводная платформа с мощным двигателем обеспечивает проезд к наиболее экстремальным строительным площадкам.
Стоимость автокранов у производителя варьируется от 6650000 рублей (первоначальный базовый вариант КC-55713-1) до 14400000 рублей (последняя разработка КС-55731-4).