Автокран СКАТ-40 ОАО «Сокол» имеет грузоподъемность 40 тонн, поэтому относится к среднетоннажникам. Он предназначен для выполнения строительно-монтажных работ, а также может использоваться при проведении погрузочно-разгрузочных операций.
Автокран СКАТ-40 разрабатывался на основе анализа и обобщения мирового опыта краностроения, а также на основании опыта эксплуатации автомобильных кранов полноповоротной конструкции в России. Машина получилась мощной, но при этом маневренной. На рабочей площадке автокран демонстрирует достаточную мобильность, чтобы легко выполнять весь спектр задач по подъему и перегрузке материалов. К месту работы СКАТ-40 способен добираться своим ходом по дорогам общего пользования.
Автокран обладает высокой мобильностью, маневренностью, хорошей устойчивостью при подъеме груза с выносными опорами или без них.
Применение в гидравлической и электрической схемах автокрана СКАТ-40 комплектующих российского производства существенно упрощает его техническое обслуживание, ускоряет и удешевляет ремонт. Использование российских запчастей и расходников позволяет минимизировать простои спецтехники – а значит, использовать ее максимально эффективно.
Установка двух аксиально-поршневых насосов в гидравлической системе автомобильного крана СКАТ-40 позволяет легко производить управление крановыми механизмами и выносными гидроопорами. Оригинальная гидравлическая схема обеспечивает широкий диапазон регулирования рабочих скоростей и совмещение крановых операций.
Телескопическая стрела автокрана состоит из трех секций. В зависимости от положения гидроцилиндров длина конструкции может быть от 10,2 до 26,2 м. Это обеспечивает компактность и маневренность СКАТ-40 при переездах, широкую зону обслуживания и большую высоту подъема груза.
Автокран СКАТ-40 оборудован современными приборами безопасности, которые имеют высокую точность срабатывания и надежность в работе.
Электронная информационная система позволяет получить оператору крана на дисплее сведения об угле наклона, высоте подъема груза, загрузке крана в процентах, допустимой и фактической массе груза. Приборы безопасности имеют встроенную систему телеметрической памяти, «чёрный ящик» координатной защиты и защиту при работе автокрана в зоне высокого напряжения – например, в районе ЛЭП.
Ранее мы писали о том, как работают профилирующие дренажные мембраны для гидроизоляции.
