Автокран МКАТ-20 собирается на Ульяновском механическом заводе («Ульяновец»). Грузоподъемный механизм, рассчитанный на 20 тонн, установлен на автомобильное шасси КрАЗ-65053 (Евро-2) или КрАЗ-65101 (Евро-0). На автомобильную базу устанавливается два варианта дизельных турбированных двигателей: ЯМЗ-238Д производительностью 300 л.с. или ЯМЗ-238ДЕ2, генерирующий 330 л.с. Максимальная скорость при движении крана без груза составляет 90 км/ч.
Привод механизмов автокрана МКАТ-20 — гидравлический от насосов. Они приводятся в действие силовой установкой автомобильного шасси. Гидропривод дает легкость и простоту управления крановым механизмом, плавность работы агрегатов и значительный диапазон рабочих скоростей. Еще одна особенность автокрана МКАТ-20 «Ульяновец» − возможность совмещать крановые манипуляции. Это дает крану преимущества перед аналогами без такой опции, поскольку сокращается время выполнения перегрузки, и в целом автокран используется более эффективно на площадке.
Стрела автокрана МКАТ-20 телескопическая, имеет трехсекционную конструкцию. Выдвижение секции производится гидроцилиндром. Чтобы увеличить подстреловое пространство крана, автокран МКАТ-20 может опционально оснащаться легким решетчатым удлинителем стрелы. Гусек имеет специальные крепления для быстрого монтажа и демонтажа – на установку и снятие надстройки уходит не более 15 минут. Без гуська длина стрелы составляет 21,7 м, а с надстройкой — 27,7 м.
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности автокрана МКАТ-20 с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия при работе автокрана в стесненных условиях (координатная защита) или в зоне линий электропередач (МЗОН).
Ранее мы писали о том, какими техническими характеристиками обладает автокран МКТ-16.
