Автокран МКАТ-20.01.1 в настоящее время не выпускается, сегодня вместо этой модели выпускается ее усовершенствованная версия – МКАТ-20.01.4. Сборкой крана занимался Ульяновский механический завод. Заявленная грузоподъемность автокрана МКАТ-20.01.1 составляет 20 тонн. Крановое устройство монтировалось на два варианта автомобильного шасси − КамАЗ-55111 или КамАЗ-53215. На базовом автомобиле стоит 240-сильный турбированный дизельный движок, соответствующий по уровню выбросов Евро-2. Колесная формула автомобильного шасси – 6х4.
Привод механизмов автокрана МКАТ-20.01.1 — гидравлический от насосов, приводимых в действие мотором базового автомобиля. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность переключения механизмов, широкий диапазон эксплуатационных скоростей, а также одномоментное совмещение нескольких крановых операций.
Стрела автокрана МКАТ-20.01.1 — телескопическая трёхсекционная. Выдвижение секции стрелы осуществляется гидроцилиндром. Для увеличения подстрелового пространства крана по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусёк).
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности автокрана МКАТ-20.01.1 с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях (координатная защита) или в зоне линий электропередач (МЗОН).
Ранее мы писали о технических характеристиках и рабочих параметрах автокрана МКАТ-20.
